Vodotesný koncový spínač, ako už názov napovedá, môže byť vodotesný, bez ohľadu na to, z ktorého uhla je voda striekajúca, môže dosiahnuť ochranný účinok, je špeciálna príležitosť, použitie drsného prostredia hlavného elektrického príkazu.
Vodotesný koncový spínač, tiež známy ako vodotesný cestovný spínač, v elektrickom riadiacom systéme, úlohou polohového spínača je realizovať sekvenčné riadenie, riadenie polohy a detekciu stavu polohy. Používa sa na ovládanie zdvihu a limitnú ochranu mechanického zariadenia. Konštrukcia: Pozostáva z ovládacej hlavice, kontaktného systému a krytu
Pri skutočnej výrobe je koncový spínač inštalovaný vo vopred dohodnutej polohe. Keď modul inštalovaný na pohyblivých častiach výrobného stroja narazí na koncový spínač, kontakt koncového spínača pôsobí na realizáciu prepínania okruhu. Preto je koncový spínač elektrický spotrebič, ktorý spína obvody podľa polohy pohybu pohyblivých častí a jeho princíp činnosti je podobný ako u tlačidlového spínača.
Riadiaci obvod je možné zapnúť alebo vypnúť kontaktom pohyblivých častí výrobného stroja. Zvyčajne sa tento druh spínača používa na obmedzenie polohy alebo zdvihu mechanického pohybu, takže pohybujúce sa stroje podľa určitej polohy alebo zdvihu automaticky zastavia, spätný pohyb, pohyb s premenlivou rýchlosťou alebo automatický spiatočný pohyb. Riadiaci obvod je možné zapnúť alebo vypnúť kontaktom pohyblivých častí výrobného stroja. Zvyčajne sa tento druh spínača používa na obmedzenie polohy alebo zdvihu mechanického pohybu, takže pohybujúce sa stroje podľa určitej polohy alebo zdvihu automaticky zastavia, spätný pohyb, pohyb s premenlivou rýchlosťou alebo automatický spiatočný pohyb.
Priamočinný cestovný spínač
Princíp činnosti je podobný ako pri tlačidle, s tým rozdielom, že jedno sa ovláda manuálne a druhé je zasiahnuté nárazovým blokom pohyblivej časti. Keď nárazový blok na vonkajšej pohyblivej časti stlačí tlačidlo, aby sa jeho kontakt posunul, keď pohyblivá časť opustí, pôsobením pružiny sa jej kontakt automaticky resetuje. Vezmite si ako príklad bežne používaný produkt SZ{0}}.
Zloženie priameho pojazdového spínača
1: tlačná tyč 2: pružina 3: rozpínací kontakt 4: pohyblivý kontakt
Cestovný spínač valčekového typu
Keď pridržiavacie železo (nárazový blok) pohybujúceho sa stroja tlačí na valček pojazdového spínača, prevodová páka sa otáča spolu s otočným hriadeľom tak, že CAM tlačí na nárazový blok. Keď sa nárazový blok stlačí do určitej polohy, mikrospínač sa stlačí, aby sa rýchlo pohyboval. Keď je držiak na valci odstránený, vratná pružina resetuje cestovný spínač. Toto je jednokolesový spínač automatického obnovenia zdvihu. A dvojkolesový otočný cestovný spínač sa nemôže automaticky zotaviť, je to spoliehať sa na pohyb mechanického spätného pohybu, zastaviť zrážku železa s iným valcom bude jeho zotavenie. Vezmite si ako príklad bežne používaný produkt SZ-3108:
Situácia pri aplikácii:
Nanášacie zariadenia, hydraulické zariadenia, štítové zariadenia, železničná doprava, vonkajšie zariadenia atď.
